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　　常常會聽到襯氟離心泵的汽蝕現象，那汽蝕現象是怎么發生的呢?汽蝕現象和吸入高度又有什么關系?

　　襯氟離心泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產生噪音和震動，嚴重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現象是襯氟離心泵正常操作所不允許發生的。

　　避免汽蝕現象發生的方法是泵的安裝高度要正確，尤其是當輸送溫度較高的易揮發性液體時，更要注意。汽蝕現象產生時，泵將產生噪音和振動，使泵的揚程、流量、效率的性能急劇下降，同時加速了材料的損壞，縮短了機件的使用壽命。

　　因此，必須限制泵的吸入高度，防止液體大量汽化，以免發生汽蝕現象。

　　襯氟離心泵的吸入口中心到儲液槽液面之間的高度稱為吸入高度，設想葉輪進口處為***真空，吸入管路阻力為零，液面上為一個標準大氣壓，那么理論上的幾何高度為10.33米，但是，由于泵吸入管中有各種阻力損失，以及泵葉輪進口不可能達到完全真空等不利因素，再加上泵進口處所必須的汽蝕余量，所以一般離心水泵的吸入高度不超過4—5米。

　　襯氟離心泵的汽蝕現象要使泵不汽蝕，必須使泵葉輪進口處單位重量的液體超過汽化壓力的富余能量,當襯氟離心泵的吸入高度過大并且液體溫度比較高時，致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓，則在該環境下液體就會在泵進口處沸騰汽化，在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間，隨著泵旋轉，氣泡進入高壓區，由于壓差的作用，氣泡受壓破裂而重新凝結，在凝結的一瞬間，質點互相撞擊，產生了很高的局部壓力。

　　如果這些氣泡在金屬表面附近破裂而凝結，則液體質點就象無數小彈頭一樣，連續擊打在金屬表面，使金屬表面產生裂紋，甚至局部產生剝落現象，使葉輪表面呈蜂窩狀，同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中，借助氣泡凝結時放出的熱量，使金屬受到化學腐蝕作用，上述現象即為汽蝕。

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